Petteri Pyyny
29. heinäkuuta, 2024 8:11
Yhdysvalloissa kiehuu yksityisyyden ympärillä, kun on paljastunut aina vain uusia tietoja siitä, miten autovalmistajat kauppaavat asiakkaidensa dataa eteenpäin.
Jo vuosi sitten Mozilla paljasti miten valtavat määrät tietoa autovalmistajat keräävät myymistään autoista ja niiden kuljettajista - ja kauppaavat tiedot eteenpäin netin markkinapaikoilla mainostajille ja muille tahoille.
Uusimmassa käänteessä kaksi amerikkalaissenaattoria on lähestynyt Yhdysvaltain kauppakomissiota FTC:tä, paljastaen uusia tietoja autovalmistajien toimintatavoista (maksumuuri).
Tietojen mukaan General Motors, Honda ja Hyundai keräävät nettiyhteydellä varustetuista autoista reaaliaikaista sijaintitietoa - ja myyvät tiedot eteenpäin.
Ostajana sijaintitiedoilla on kaikkien kolmen yhtiön tapauksessa sama taho, amerikkalainen Verisk. Se puolestaan koostaa sijaintitiedoista ja muista lähteistä hankkimistaan tiedoista aineistoa, jota se myy vakuutusyhtiöille.
Tietojen keruu on ilmeisesti lopetettu kevään 2024 jälkeen, mutta FTC:n julkaisemien tietojen mukaan hämmentävintä on se, miten vähän rahaa autovalmistajat ovat lopulta saaneet asiakkaidensa tietojen kauppaamisesta. Honda tienasi asiakastietojen myynnillä neljän vuoden aikana vain 25 920 dollaria (noin 23 870 euroa) eli yhtä autoa kohti vain noin 24 senttiä.
Honda valmistaa autoja Hondan ja Acuran brändeillä. GM:n brändejä ovat mm. Buick, Chevrolet ja GMC. Hyundain omistama toinen, tunnettu autobrändi on Kia.
Kaikki autovalmistajat ovat vedonneet siihen, että tietojen keräämisestä ja myynnistä ilmoitetaan auton ostohetkellä. GM:n tapauksessa tietojen luovutuksesta pystyi kieltäytymään ainoastaan kytkemällä auton nettiyhteyden pysyvästi pois päältä.
Euroopan Unionissa kyseinen toiminta olisi laitonta, sillä se rikkoo GDPR:ää. EU:ssa kuluttajalta vaaditaan selkeä suostumus tietojensa luovutukseen ja suostumuksesta pitää myös pystyä kieltäytymään.